موتور هیدرولیک LSHT 19.01 in3/rev - SAE CC - 17 دندان Spline SAE پورت موتور گیرولر

موتور هیدرولیک LSHT - 19.01 in3/rev - SAE CC - 17-دندانه Spline - SAE پورت موتور گیرولر

ویژگی ها:

• شفت: 17 دندون DP 12/24 Spline
• فلنج: نصب SAE "CC"
• بندر: 1 5/16 - 12 SAE
• فاضلاب صورت: 7/16-20 SAE
• رنگ سیاه مقاوم به خوردگی

مشخصات فنی برای BMK6-315-CC-FE-SF5:

• جابجایی: 19.01 in3/rev (311.6 cm3/rev)
• حداکثر سرعت: 480 دور در دقیقه (cont) / 690 دور در دقیقه (int)
• حداکثر تورک: 8142 in•lbf (cont) / 11727 in•lbf (int)
• حداکثر تفاوت: 2900 psi (cont) / 4351 psi (int)
• حداکثر جریان: 39.62 gpm (cont) / 59.43 gpm (int)

جايگزيني براي:

• چار لين:112-1060

مشخصات اصلی

موتور مدار هیدرولیک یکموتور هیدرولیک با چرخش پایین و چرخش بزرگ، که به طور گسترده تر در ماشین آلات مهندسی استفاده می شود، عمدتا در کشاورزی، ماهیگیری، صنعت سبک، بلند کردن و حمل و نقل، معدن،ماشین آلات ساختمانی و سایر ماشین آلات در مکانیسم چرخش. این مقاله شما را به روش تعمیر از موتور هیدرولیک cycloid خط کشیدن پایان صورت معرفی خواهد کرد.

1. دليلهاي کنده

در فرآیند ساخت، محیط کار موتور هیدرولیک آویزان اغلب خشن است و عدم اقدامات لازم برای کنترل گرد و غبار، باعث آلودگی شدید روغن هیدرولیک می شود.که منجر به فرسایش و خراش صورت انتهای موتور می شود، که دلیل اصلیش همینه

علاوه بر این، اگر شما در حال استفاده از موتور سایکلود یک ساختار ترکیبی، توسط پوشش انتهای جلو، حلقه استاتور (روتور در حلقه استاتور) ، دیسک توزیع جریان ثابت و پوشش انتهای عقب و غیره است.بین پوشش انتهای جلو و دیسک توزیع جریان ثابت است حلقه استاتور، و فاصله بین آنها بسیار کوچک است.

کار موتور هیدرولیک سایکلوئید، چرخش روتور در حلقه استاتور و هر دو طرف سطح تماس برای تشکیل یک لایه از فیلم روغن روان کننده،هنگامی که ناخالصی ها به دو سطح تماس بین فیلم روغن روان کننده وارد شوند، که منجر به اصطکاک مستقیم و تولید بسیاری از بقایای کوچک خیس کننده؛مانند ذرات ناخالصی سخت در دندان های روتور و دو طرف از پایان صورت بین دو طرف روتور و روتور همراه با حرکت فشرده می شود، اما همچنین باعث می شود که به طور منظم فرسایش و خراش وضعیت.

2روش ترمیم

اگر خراش ها نسبتاً کوچک باشند، می توانید روش تراشیدن تعمیر را انتخاب کنید، تراشیدن مکرر، و در نهایت خراش های روی سطح را از بین ببرید،و اطمینان حاصل شود که سطح دارای کمترین خشکی و بالاترین دقت استهنگامی که خراش های سطحی عمیق تر هستند و سطح همچنین دارای حفره های مهر و موم و کانال های توزیع روغن است، خرد کردن نیاز به توجه به الزامات ابعاد بین آنها دارد.بالاخره، پس از تمیز کردن، مونتاژ و آزمایش، ماشین عملکرد خوبی را نشان داد و هدف مطلوب بازسازی را به دست آورد.

خراش های سمت پای موتور هیدرولیک باید به موقع تعمیر شوند، چون با استاتور،تماس روتر با سطح پوشش جلویی و خراش های دیسک توزیع جریان، باعث می شود موتور هفت حفره روغن بسته به یکدیگر باشد که منجر به نشت داخلی شدید موتور می شود و بنابراین به طور جدی بر گشتاور خروجی موتور تأثیر می گذارد.عملکرد موتور در کار موتور کار بدون قدرت. در نگهداری روزانه، ما باید به تعویض به موقع روغن سیستم هیدرولیکی توجه کنیم، ذرات باقی مانده ناخالصی و آلاینده های موجود در سیستم را حذف کنیم؛فیلتر روغن با دقت بالا را از نو تنظیم کنیدبرای نصب دستگاه های ضد گرد و غبار برای جلوگیری از ورود ناخالصی ها به مخزن روغن؛ برای تقویت اقدامات حفاظتی، بازرسی منظم و تغییر روغن.