|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نوع: | موتور هیدرولیک درایو | سرعت: | cont160rpm / int.195rpm |
|---|---|---|---|
| ضمانتنامه: | 1 سال | گشتاور: | ادامه 1085 / int.1180 Nm |
| خروجی: | 14.5kw-16.5kw | فشار: | 17.5mpa-19mpa |
| برجسته کردن: | موتور استاتور غلتکی سفید Danfoss 530,موتور استاتور غلتکی سفید Geroler,موتورهای ژرولر سری Danfoss 530 |
||
موتور غلتک سفید غلتکی 530470A5175BAAAA موتورهای ژرولر سری Danfoss 530 فشار بالا
.
مشخصات اصلی:
| نوع |
BMER 125 |
BMER 160 |
BMER 200 |
BMER 230 |
BMER 250 |
BMER 300 |
BMER 350 |
BMER 375 |
BMER 475 |
BMER 540 |
BMER 750 |
|
|
جابجایی هندسی (cm3 / rev.) |
118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
| حداکثرسرعت (دور در دقیقه) | ادامه | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
| int | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 | |
| حداکثرگشتاور (N * m) | ادامه | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| int | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
| اوج | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
| حداکثرخروجی (کیلووات) | ادامه | 12.0 | 15 | 15.5 | 16.0 | 5/17 | 18.0 | 5/17 | 16.5 | 14.5 | 11.5 | 8.0 |
| int | 14.0 | 5/17 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 16.5 | 15.0 | 10.0 | |
| حداکثرافت فشار (MPa) | ادامه | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 5/17 | 14 | 10.5 |
| int | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 5/17 | 12 | |
| اوج | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 14 | |
| حداکثرجریان (L / دقیقه) | ادامه | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
جزئیات محصول:
| 1 ، | شماره مدل | BMER |
| 2 ، | جابه جایی | 475ml / r |
| 3 ، | فلنج | مگنتو کوه |
| 4 ، | شافت | 1 1/4 "(31.75) میلیمتر شافت مستقیم |
| 5 ، | بندر نفت | 7 / 8-14 حلقه o |
| 6 ، | مورد تخلیه | --- |
| 7 ، | چرخش | استاندارد |
| 8 ، | رنگ کردن | سیاه |
| 9 ، | جایگزین کردن | سفید RE |
پمپ های روغن هیدرولیک و موتورهای روغن به طور حتم در هنگام استفاده خراب می شوند.این شکست ها را می توان به شکست ناگهانی و ساینده تقسیم کرد.در میان آنها ، خرابی های ساینده بیشتر در مراحل بعدی کار سیستم رخ می دهد ، عمدتا به دلیل سایش طبیعی قطعات ، و آسیب به سیستم بیشتر در خرابی مواد آب بندی ، کند شدن تدریجی محرک ظاهر می شود حرکت ، و غیره ، و تأثیر قابل توجهی نیست.و خرابی های ناگهانی اغلب در مرحله اولیه کار سیستم و مرحله میانی کار سیستم رخ می دهد.این عوامل عمدتاً توسط مدیرانی ایجاد می شوند که در حین استفاده و نگهداری از الزامات و رویه های عملیاتی پیروی نمی کنند.بیشترین آسیب به سیستم به صورت سیلندرهای کشش پمپ روغن آشکار می شود.حوادث شرور مانند سوختن ، خزیدن موتور روغن ، آسیب دیدن اجزای هیدرولیک و پارگی خطوط لوله هیدرولیک تأثیر زیادی دارد.فراوانی این خرابی ها ارتباط نزدیکی با کیفیت استفاده و نگهداری روزانه دارد.علاوه بر ایجاد و بهبود سیستم تعمیر و نگهداری روزانه لازم برای کاهش ساییدگی و پارگی ، برای حفظ شرایط کاری خوب و طول عمر طولانی مدت ، باید از موارد اضطراری اولیه و میان مدت نیز جلوگیری کند. بیشترین میزانحوادث جنسی.
1 از حالت طبیعی روغن سیستم اطمینان حاصل کنید
مشکل روغن هیدرولیک همیشه به عنوان مقصر منجر به خرابی سیستم هیدرولیک در نظر گرفته شده است.به دلیل محدودیت های مکانی ، آن را اینجا تکرار نمی کنم.فقط برخی از مشکلات معمول توضیح داده خواهد شد.
1.1 گرانروی روغن باید مطابق با الزامات باشد
1.2 روغن را تمیز نگه دارید و درجه مشخصی از فیلتراسیون روغن را حفظ کنید
1) فاصله نهایی پمپ پیستون محوری می تواند به طور خودکار جبران شود ، فاصله کمی است ، فیلم روغن نازک است و دقت فیلتر روغن بالاترین است.
2) دقت فیلتر روغن پمپ پیستونی محوری دیسک مایل 10 ~ 15μm است.
3) ناخالصی های جامد باعث سایش ، کاهش ظرفیت و کارایی می شوند و منجر به انسداد و گرفتگی سوراخ ها ، مکانیزم های متغیر ، قطعات و غیره می شوند.
4) هنگامی که روغن آلوده شد ، باید کاملاً جایگزین شود و با روغن تمیز شسته شود.
تلفن: 86-311-68123061
فکس: 86-010-80115555-568844
