|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| مورد: | واحد فرمان هیدرولیک | شماره مدل: | 101 ، 102 ، 103 ، 109 ، BZZ ، سری 060 |
|---|---|---|---|
| محدوده جابجایی: | 8 سی سی - 1000 سی سی | شیر را بررسی کنید: | در دسترس |
| دریچه اطمینان: | در دسترس | یکپارچه سوپاپ: | در دسترس |
| عملکرد: | ON ، OR ، CN ، LS | کاربرد: | هر سیستم کنترل جهت هیدرولیک |
| برجسته کردن: | واحد فرمان اربیترول هیدرولیک,واحد فرمان اوربیترول 1000 سی سی,واحد فرمان اوربیترول ce |
||
عیب یابی و حل واحد فرمان هیدرولیک
| مسئله | علت | جبران |
| چرخش سنگین چرخ. | 1. فشار روغن ناکافی یا بدون روغن فشار اصلاً آ.پمپ کار نمی کند. بپمپ معیوب است. ج- چرخش نادرست پمپ. دپمپ فرسوده 2. چسب شیر سوپاپ هنگام باز شدن یا فشار شیر خیلی کم است 3. دهانه LS یا ذرات خاک مسدود شده است به تأخیر انداختن حرکت قرقره در جریان تقویت کننده 4. سیستم پیاده سازی بسیار بالا فشارهایی که روی پورت EF وارد می شوند. 5. توپ ضد حفره نابجا در واحد فرمان. |
1 آ.پمپ را فعال کنید. بپمپ را تعمیر یا تعویض کنید. ج - تغییر جهت چرخش پمپ. دپمپ را عوض کنید. 2. تسکین را ترمیم ، تمیز و دوباره تنظیم کنید شیر فلکه. 3. کل سیستم را برداشته و تمیز کنید. همه عناصر فیلتر را تغییر دهید. 4. برای راهنمایی تحت نمایندگی خود تماس بگیرید این شرایط خاص 5. تخریب واحد فرمان و تغییر مکان یا توپ ضد حفره را جایگزین کنید. |
| "موتور" - فرمان چرخ به خودی خود می چرخد. |
1. چشمه های برگ افتاده و بنابراین دارای کشش کم یا بدون اصلا کشش (شکسته شدن فنرها یا در غیر این صورت). 2. قرقره / آستین فشرده شده.ممکن است فاصله کافی از قرقره / آستین. |
1. فنرهای برگ را در واحد کنترل جایگزین کنید.
|
| فرمان تکرار شده اصلاحات لازم است. ساختن آن غیرممکن است فرمان رفتن به حالت خنثی موقعیتفرمان به چپ یا به خواست خود درست است. |
1. چشمه های برگ بدون کشش یا شکسته شده. 2. ستون فرمان از تراز خارج شود با واحد فرمان. 3. فاصله کافی بین ستون فرمان و کوپلینگ. |
1. فنرهای برگ را در واحد کنترل جایگزین کنید. 2. ستون فرمان را با فرمان تراز کنید واحد. 3. فاصله را تنظیم کنید. |
| عکس العمل | 1. رشته های شافت کاردان فرسوده یا شکسته شده. 2. چشمه های برگ بدون کشش یا شکسته شده. |
1. شافت کاردان را تعویض کنید. 2 فنرهای برگ را در واحد فرمان جایگزین کنید. |
| براق - غیر عادی است لرزش فرمان (لاستیک) الگوی می تواند ایجاد کند لرزش) |
1. تجمع هوا در فرمان سیستم. 2. اتصالات مکانیکی فرسوده و بلبرینگهای چرخ. 3. شیرهای شوک دوتایی نشتی و شیرهای مکش یا فنرهای خراب. |
1. سیلندرها را خونریزی کرده و منبع آن را پیدا کنید از تجمع هوا و آن را داشته باشد حذف شده. 2. قطعات فرسوده را جایگزین کنید. 3. شیرهای شوک دوتایی را تعمیر یا تعویض کنید ، دریچه های مکش یا فنرها. |
| فرمان می تواند به طور مداوم چرخانده شود بدون چرخاندن چرخ ها. |
1. بدون روغن در مخزن. 2 مهر و موم پیستون سیلندر فرمان نشت بد 3 خرابی شیر شوک. |
1. سیستم را با روغن تمیز پر کنید و خون آن را بگیرید سیستم. 2. سیلندر (ها) را تعمیر یا تعویض کنید. 3. سوپاپ سوپاپ را بردارید و یا تعمیر کنید جایگزین کنید ، سپس سطح فشار را تنظیم کنید. |
| اپراتور نمی تواند احساس کند مقاومت در هنگام چرخ های فرمان به چرخش تبدیل می شوند ایستگاه ها |
1. شیرهای شوک بر روی تنظیم شده اند تقریباً همان تنظیمات فرمان PRV. 2. ذرات کثیفی باعث سوپاپ سوپاپ می شوند عملیات نامنظم |
1. حداقل تنظیمات سوپاپ ضربه را انجام دهید 500 psi (34 بار) بالاتر از فرمان تنظیم PRV. 2 سیستم را تمیز کرده و با روغن تمیز پر کنید. |
| تأثیرات سنگین در فرمان در هر دو جهت ها. |
1 تنظیم نادرست شافت کاردان و تنظیم چرخ دنده (زمان بندی). |
1. تنظیم تنظیم (زمان بندی). |
| برگشت از سیستم | 1 ذرات خاک باعث تاخیر قرقره می شود حرکت در تقویت کننده جریان |
تقویت کننده جریان را از بین ببرید و تعمیر اساسی کنید. نمونه روغن تست برای تعیین منبع آلودگی.سیستم تمیز ، عناصر فیلتر را تغییر دهید و پر کنید روغن تازه |
| فرمان کند. | 1. روغن ناکافی به واحد فرمان به دلیل پمپ معیوب یا فرسوده. 2 شیر اولویت ضعیف یا آسیب دیده قرقره فنری |
1 پمپ را عوض کنید.. 2 فنر را چک یا تعویض کنید. |
| فرمان می کند به بی طرف منتقل نشود موقعیت - تمایل به "موتور. |
1. ذرات کثیفی بین قرقره و بهار.. 2. فشار دادن بین قرقره و آستین ناشی از سیستن بسیار بالا فشار. 3. فنر برگ شکسته یا بدون آن قابلیت ارتجاعی. 4. صحافی مکانیکی در فرمان ستون |
1. قرقره و آستین را تمیز کنید یا تعویض کنید واحد فرمان.کل سیستم را تمیز کنید. 2. فشار پمپ را به درستی تنظیم کنید ارزش در PRV فرمان. 3. فنرهای جدید را جایگزین کنید. 4. در صورت لزوم اصلاح و تنظیم کنید. |
| هنگام چرخاندن فرمان ، چرخ های فرماندار هستند برعکس فعال شده است جهت. |
1. شیلنگ های هیدرولیک به سمت فرمان سیلندرها معکوس شده اند. 2 نصب و تنظیم نادرست از شافت کاردان و مجموعه چرخ دنده. |
1. شیلنگ ها را به درستی وصل کنید. 2 تنظیم را اصلاح کنید. |
| قدرت فرمان خیلی کم است (احتمالاً به یک طرف فقط).. |
.1.فشار پمپ خیلی کم است. 2 سوپاپ سوپاپ |
1. فشار پمپ را اصلاح کرده یا تنظیم کنید PRV فرمان در تقویت کننده جریان شیر فلکه. 2 شوک را برداشته و تعمیر یا جایگزین کنید شیر فلکه. |
| نشت در شافت ورودی ، پوشش انتهایی روی چرخ دنده تنظیم. |
1. مهر و موم شافت معیوب. 2. پیچ ها شل شده اند. 3 دیسک یا حلقه 0 معیوب. |
1. مهر و موم شافت را تعویض کنید. 2 پیچ ها را با 266 پوند محکم کنید (3 N- متر) 3 دیسک ها یا حلقه های O را جایگزین کنید. |
تلفن: 86-311-68123061
فکس: 86-010-80115555-568844
